HOT ! サンバーディアス　アッパーマウント交換済　純正　サスペンション　スプリング サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション

サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。サンバー フロントアッパーマウントキット左右1台分 サンバー。TV1 サンバーディアスバン Fストラット アッパーマウント交換。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。フロントサスペンション アッパーマウント交換｜グーネットピット。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。【値下げ】スバル　ビルシュタイン新車1万5千キロ取外し VAB VAG。リアのショックアブソーバーはオマケです。アウディ　A4　8K　ブッシュ　一式　リアスタビライザー。欲しい人は購入後に教えてください。TEIN Flex Z RBオデッセイ 車高調。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。BLITZ ダンパーZZR サスペンションキット 86brz用。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。日産キューブ/E11ノート/マーチTEINネジ式 車高調セット。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。セレナ C27　FC26 C26 SC26 HFC26　TEIN　車高調②。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。VOGTLAND フォクトランド スプリング フォルクスワーゲン PASSAT。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。Blitz 車高調 c26 c2 セレナ。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。TOYOTA DBA-KGJ IQ サスペンションキット 一式。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。ストリートライド車高調 エブリイワゴンDA64W用 ジャンク。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。FD2 シビックタイプR リアアッパーアーム。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。カムリ BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。【新車外し】トヨタ エスクァイア(2018年製)サスペンションキット。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。玄武ハイトダウンブロックキット ［2.0インチ/-50ミリ］ SDB20H。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。日産 NOTE NISMO S 純正サスペンション。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。TOYOTA エスティマ　サスペンションキット【純正】。届いたものを見て処分してもらってもいいです。BILSTEIN B16 サスペンションキット SUBARU WRX STI。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。シビックタイプR　EK9　フロントロアアームジュラコン強化ブッシュ。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。【最終値下げ】D-MAX D1SPEC車高調フロント2本セットs13シルビア。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。フーガ 車高調。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。クラウン　テイン車高調326バネ。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。ホンダ フィット GK3 GK5 GP5 キャンバープレート 5.0度。